何故か続くときは続く！今月4台目のアクスル（ディファレンシャル）作業！基本的にマッスルカーやオフロード車をメンテするのでアクスルはリジッド（ホーシング）がメイン。サスやブレーキも付いていますし、キャリア機能（各種LSDやロッカー等）・ギア比によって走りに大きく影響する部分です（＾＾

エンジンやミッションのセットが良くても、このアクスル周りが車体に対して合っていないと台無しですね～　見えにくい部分ですが走りにこだわるアメ車乗りは手間、予算を掛けるべき部分ですよ♪