昔も今も？マッスルカーの定番アップグレードのメニューの一つがトレメックのオーバードライブ付き新型マニュアルミッション。オイル漏れ、イマイチなシフトフィール、高速道路でのブン回り…50年以上前の技術とおさらば！間違いなくベストチョイスと言えるでしょう♪
マンシー4速ミッション。長らくお疲れさまでした～m(__)m
少々サイズアップ、強度アップ!(^^)!シフター位置はオフセットを指定してオーダー済。
で、あまり画像無いですがクラッチ周りリフレッシュやメンバー加工、配線等して搭載！ドライブシャフトやUジョイントはワンオフ製作しましょう。フロアの切った貼ったが減ったのはホント素晴らしい～
室内側もセットOK！インナーレールのシフターはパワーシフトもしやすく文句無しのフィーリング。オーダーの際にレシオも選べます。今回はマニュアル車⇒マニュアルだったので作業もサクサク。オートマ車からの変更も可能です♪
アメリカ的にはゲージ、日本語でメーター。半世紀以上前のメーターと言えば不正確（又は不動）・暗い・セッティングなどもっての外…というのが定番？
で、エンジンを止めた際のルックス・佇まいはオリジナル、動けば鮮やかで見やすく正確、各種セッティングや表示変更が出来る。そんなメーターが有れば理想ですよね～…… あるんです(*´Д｀)。 最早定番のRTX！昨年から取付が増えて現在は4台進行中。。中々良く出来たもので、ヒットするのも頷けます♪
メーターパネルはオリジナルを使用し、ぴったりはまる構造。派手なオートメーターなどもレーシーだったりカッコいいですが、ストリートマッスルカーにはオリジナルルックが落ち着きますね
取付は車体各部へのセンサー取付他作業色々盛りだくさん☆
配線も整理して準備しよう！デジタル制御なのでメーターケーブルはじめ、機械的なものは無くなります。。
全て取り付けたら立ち上げてセッティング開始！液晶部分も使って色々入力＆走行セッティング。。
↑こちらはポンテアック用RTX。最高にカッコいいですね～！ごちゃごちゃ後付けメーターも全て外せてNICEWORK
パワーは十分！なマッスルカーもオリジナル仕様ではサスやブレーキがプアーな事もしばしば。。。故にFUELでもこの辺のリフレッシュ兼アップグレードは定番メニューです。今回はコントロール性と絶対ストップパワー、共にアップを狙って11インチ⇒13インチ化、1ピストン⇒6ピストン、選べるパッドのwilwoodをインストール。
オリジナルブレーキを全分解後ナックル加工やブラケット取付。。
ブレーキ関連組立はトルクレンチ＆ロック剤必須☆
センター出しを慎重に行いベアリングやグリスもOK！いつの間にかベアリングがCHINAからJAPANに。これで新品をわざわざ捨ててUSA製を投入しなくても大丈夫になりました(^^)!
エアブリーダーを使ってのフルード充填後仕上げは必ず人力踏みで確認。見た目もですが性能も大幅アップ！ペダルのレバー比の設定やマスターシリンダ径も間違えると性能を発揮できませんね。。
こっちのメーカーも時には投入しますよ～！
あっ！？気づけば1月も今日で終わり…( ；∀；) 例年1月2月は最も閑散期のはずが。。今年は年明けからラッシュが続いているFUELです。こんな寒い時期は隙間風吹く旧車に乗るより春に向かって仕上げておこう！という方が多いのでしょうか～ なにはともあれ、本年も宜しくお願いしますm(__)m
も～い～くつ寝～る～と～♪気づけば正月！明日で本年の営業終了(^^♪ 皆さん楽しい冬休み迎えてますか？本年も多くの出会いを有難う御座いました。正月はゆっくり過ごそう…という方に私が本年見た映画の中でおススメの作品を紹介して最後のブログとします☆ 今更その作品！？と突っ込まずに、まだ見てないアメ車乗りは必見ですよ～！！
今更ですが見ました！アメリカの闇と光！是非見て欲しい～ 名作だと思います。
GMファンですが良かった！これを見たらシェルビーのパフォーマンスカーが欲しくなること間違いなしのアメリカンレーシングスピリッツ！
2023年は1月6日より開始。来年もお会いできるのを楽しみにしています（*^_^*）
またまた始まりました、数百本の奴らとの闘い…！( ´艸｀) 全電装の入替です。アメ車の電装、弱い弱いと言われますがそれはデバイス（オルタネータやデストリビュータ等の個々の機械）の話。配線やカプラー等は国産旧車に劣らず良く出来ていると思うのですが、50年～60年となるとさすがに限界？ちょこちょこトラブル出始めます。。。特に長い歴史の中で誰かさんがいい加減に手を加えた所が問題を大きくすることが多いようです( ；∀；)
それでも現代の車に比べれば全然少ない！そして今年の冬は寒すぎ～！なので工場に籠ってブツブツ言いながらやる作業に丁度いいです♪愛車が出火で、なんて事になったら後の祭りなんでここらでリフレッシュしてあげるのは正解ですね～！
時々… 出る年は年に1、2台、出ないときは数年ぶり…？ に出るお得情報。下取りや買取、委託販売に入ってきたマッスルカーを先ずは当ブログでお知らせです♪基本的に程度重視なので当社で長くメンテナンス・カスタムしてきた車がほとんどです（今回のC3も10年以上の付き合いの車です!(^^)!前の前の前の店の時、ご近所さんに販売したのが始まりでそれ以来は1オーナー）。このC3、中身はかなり徹底的に手が入った1台！エンジンからブレーキ、デフに至るまで触って無い所はほとんど無いかな？フルオリジナルの車も良いですが、遅くて疲れ切った機関やガタガタな足では…ね～
こちらのコルベット、テーマはドラッグテイストを入れたハイパフォーマンスストリートカー。あくまでストリートなんで信頼性を重視したパーツチョイスを行っています。が、新型の383エンジンに強化ミッションのコンビは自走してもてぎシュートアウトドラッグレースに出場し0-300Mで10秒フラットをたたき出すほど（2回トロフィー歴有）。漢のコルベットは見た目だけでなく実力も欲しいですよね～☆
ご覧の様に徹底的に手の入った一台です。主な点だけ挙げると…GMパフォーマンスZZ383エンジン、TCIストリートファイターAT（2500ストール）、フルリビルドデフ、VBPサスペンション、ウィルウッドブレーキ、PATRIOTヘダース・マフラー、オートメーター類、BMラチェットシフター、Bcool冷却システム、ラック＆ピニオンステアリングシステム、MSD、QUICKFUELキャブ、内装総交換他多数多数…（余り予算を気にせず作ってしまった～
信頼性重視の為、クレートエンジン内部のチューニングは行っていません。しいて手を加えてあげるなら、そろそろリペイントしてもいいかもしれません。最後に塗装したのは確か12、3年前の販売時。。。2か所塗装欠けがあります。気になる価格とサイズは490万+諸費用 470センチ×180センチ（意外と小さい）。早い者勝ちですが来年にはWEB広告にも載せると思います。
このような車なんで、出来れば関東圏の方、屋根下に保管してあげられる方、コルベット愛がすごい方！お問い合わせお願いします(・ω・)ノ お問い合わせは店舗電話まで（042-878-0991）。
久しぶりに機械油臭がする投稿でも(‘ω’) 車達はいつも通りシボレー車を中心にビュイックやオールズモビル、ポンティアックのマッスルカー達、傷んだところをメンテナンス兼アップグレードし新年を迎えられるよう作業が続いています。。
アメリカからのパーツの入荷・到着状況ですが、本国販売店・メーカーに在庫が有る分は今まで通り1、2週で順調に入荷してきますが一旦在庫なし、となるとそれからの待ち時間がコロナ前に戻っていません。今も3か月、5か月と待っている部品もチラホラ。各種汎用パーツ（例えばブレーキマスターやクロスジョイント、プラグ等）は在庫していますが、車種別の専用品ですと本国在庫次第で作業できるまでの期間がマチマチといった感じです。この辺の事情を考慮し作業依頼をご検討ください。尚年末は30日まで、年始は6日よりの営業となります(・ω・)ノ
久しぶりの更新！あの空気感を求めて…
↑旅先はLA！！
としか見えない所沢！（笑 この超お洒落なCALスタイルはFUELから程近い？所沢の一角。BERRY LANDさんの風景でした～ こちらのショップはこだわりのアンティーク雑貨など取り揃えていて、アメ車乗りならば一度は見に行くとワクワクしますよ！勿論店主さんはマッスルカー乗り♪
で、FUELは11月より恒例の年末ラッシュ(*´Д｀) プロジェクトカー中心にガシガシ進めています～
先週まではシェビーの館だったFUEL、今週からはBOP(Buick ,Olds ,Pontiac)の館(。-∀-)。マニアック過ぎる車達の部品探しに腕が鳴ります（笑 で、初見の車も続くのでまずは総合点検から。カスタムやチューニングは楽しいですが、基本メンテが出来ていて危なくない状態になっている所がスタートですね～！
16日（日）はバイクレースにて休業となります。宜しくお願いしますm(__)m